SGB630/150C刮板輸送機由哪些部件組成?
  來源:www.web-14.com 更新時間:22/04/20 16:35:04 【關閉分享:

SGB630/150C刮板輸送機簡稱150c刮板輸送機、150刮板輸送機、150刮板運輸機,是礦用中型煤炭運輸機。該機設計長度可達300米,運量為250t/h,功率為150kw;SGB630/150C刮板輸送機對環境有很強的適應性,不僅可用于生產條件比較惡劣的礦井運煤塊、散煤、煤泥,還可輸送鐵礦石、金礦石、大小顆粒的沙子、甚至是油渣等不規則物料;已經成為現代礦山企業離不開的輸送工具之一。



SGB630/150C刮板輸送機主要由以下部件組成:  


    1.傳動部:由機頭傳動部和機尾傳動部組成,機尾上的電動機將動力經液力偶合器、減速器傳遞到機頭和機尾的鏈輪上,鏈輪帶動繞過機頭、機尾鏈輪的刮板鏈,刮板鏈沿著運煤方向在中部槽中運行,將煤炭運至卸載端。

    2.摩擦緊鏈器:該機采用的摩擦緊鏈器,主要由扳桿、拉桿、閘帶、制動輪和彈簧等零件組成,緊鏈時,制動力通過閘帶和制動輪之間的摩擦力獲得。

    3.減速器:為三級圓錐圓柱齒輪傳動,一軸軸承采用鋰基潤滑脂潤滑,二、三、四軸軸承均采用齒輪飛濺潤滑。為保證軸承正常運轉,應對軸承的軸向游隙進行適當調整,*軸為0.06-0.15mm;第二軸為0.06-0.15mm;第三軸為0.07-0.18mm;第四軸為0.2-0.4mm。

    4.盲軸:由軸承座、盲軸等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。

    5.鏈輪組件:鏈輪的結構主要由鏈輪、半滾筒等零件組成,通過螺栓組裝成一體。

    6.機頭(機尾)聯接槽:是機頭(機尾)與中部槽的過渡連接機構,由連接板、中板、槽幫、支座、聯接耳等零件組成。中部槽間相連時,經一節槽的槽幫上聯接銷插入另一節槽幫外凹部內,用特殊螺栓穿過聯接耳將各節槽聯接在一起,使其能在垂直和水平面內相互偏轉30度。

    7.調節槽:在輸送機中還有機頭聯接槽、機尾聯接槽、用于機頭、機尾處向中部槽過度聯接,另外還有一米調節槽,半米調節槽,以上兩種調節槽為調節輸送機的長度而設置的。

    8.中部槽:中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,由兩塊對稱放置的槽幫和中板焊接而成,在槽幫一端焊有聯接銷,另一端焊有聯接耳,兩槽幫外側凹部各焊4個支座。槽幫兩端經中頻淬火后,提高了槽幫的耐磨性。中部槽間相連時,經一節槽的槽幫上聯接銷插入另一節槽幫外凹部內,用螺栓穿過聯接耳將各節槽聯接在一起,使其能在垂直和水平面內相互偏轉3度。

    9.刮板鏈:安裝在中部槽的上下槽中,繞過機頭和機尾處的鏈輪構成封閉的無極鏈,鏈輪轉動帶動刮板鏈在中部槽中運行完成運煤工作。刮板鏈是由圓環鏈、刮板、聯接環、螺栓等零件組裝而成。刮板鏈緊鏈時需調整長度,使刮板鏈的松緊程度適宜。而刮板鏈由山東艾德生產的接鏈環連接起來。




    10.推進系統:由乳化液泵站,液壓推溜器和軟管等部件組成。乳化液泵站是推進系統的動力部分,提供液壓推溜器需要的高壓液體。液壓推溜器通過雙向接頭與擋板、推移梁中的聯接板聯接,用于推移輸送機。液壓推溜器沿輸送機全長布置,間隔4.5米。用戶可根據不同的采煤工藝,選配不同行程長度的推溜器。

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